Dodane Type 21

À l'origine, l'État-Major français lance un appel d'offres pour équiper ses pilotes d'un chronographe de bord robuste : c'est la naissance du Type 20 au début des années 1950, mis en dotation à partir de 1954. Quatre fabricants sont retenus : Auricoste, Bréguet, Dodane (sous les noms Dodane, Airain et Chronofixe) et Vixa.

En 1956, le cahier des charges est durci et modernisé sous l'appellation Type 21, imposant notamment une lunette à graduation horaire. Cette évolution profite presque exclusivement à la maison Dodane, qui devient le fournisseur quasi-exclusif de ce modèle.

Le Type 21 équipe alors :

• les pilotes de chasse et le personnel navigant de l'Armée de l'Air,
• certains pilotes de l'Aéronavale et du Centre d'Essais en Vol (CEV),
• des forces aériennes étrangères, dont le Maroc et l'Argentine,
• et, via l'homologation OTAN obtenue par Dodane, plusieurs armées alliées.

Ces montres ont notamment servi sur le terrain pendant la guerre d'Indochine. Au total, environ 5 000 exemplaires de Type 20/21 ont été fabriqués par Dodane sur quarante ans. Le modèle reste en service jusqu'à la fin des années 1970, avant d'être progressivement supplanté par les instruments à quartz dans les années 1980. Des Type 21 ont néanmoins continué à équiper l'aviation légère de l'Armée de Terre jusque dans les années 1990.

Fonction signature : le « retour en vol » (flyback)

La spécificité majeure imposée par le cahier des charges militaire est la fonction flyback (« retour en vol » en français) :

• elle permet de remettre à zéro et de relancer instantanément une mesure chronométrique par une simple action sur le poussoir de remise à zéro, sans étape d'arrêt intermédiaire,
• elle répond à un besoin opérationnel précis : en vol, les pilotes calculent leurs itinéraires selon des caps et des temps prédéfinis, et doivent pouvoir enchaîner des mesures de temps courtes sans délai.

Bracelet Cuir Noir

Montre révisée et garantie 2 ans